Trygg vägassistans vid däckhaveri för husbil och skåpbil på fjället

Det är lätt att drabbas av stress när ett däck smäller mitt på fjällvägen. Vi på Nordassistans arbetar med detta dagligen och vet hur snabbt förhållandena kan slå om här i Jämtland. När du kör en tung husbil eller en fullastad transportbil på upp till åtta ton blir påfrestningen på däcken enorm i de branta backarna. Vassa stenkantor eller djupa potthål i asfalten kan förstöra ett däck på några sekunder.

Vanliga problem för tunga fordon i fjällmiljö

Här uppe i kylan möter vi många olika typer av stopp längs vägarna. Det är ofta samma återkommande fel som ställer till det för förarna under säsongen.

Ventiler som fryser sönder eller börjar läcka när temperaturen sjunker kraftigt
Däck som spricker i sidoväggarna på grund av körning med för lågt lufttryck på steniga vägar
Bränslebrist när mätaren visar felaktiga värden i branta uppförsbackar
Elfel i fordonets chassi efter att salt och snömodd trängt in i kabelsystemen

Placera fordonet säkert och varna andra trafikanter

Det första du ska göra vid en punktering är att rulla åt sidan så långt det går. Slå på varningsblinkers direkt. Gå ut på höger sida och placera varningstriangeln i god tid bakom bilen så att tunga timmerbilar hinner upptäcka dig. Ta på dig reflexvästen direkt så att du syns i mörkret. När detta är gjort kan du sätta dig i säkerhet i kupén och ta fram telefonen för att kontrollera din exakta position.

Hur bärgar man en husbil i Åre under svåra väderförhållanden?

Att bärga en tung husbil i Åre kräver en helt annan utrustning än att dra loss en personbil i stadsmiljö. En husbil är bred, tung och har ofta en känslig bodel i glasfiber. Vi använder stora bärgningsbilar med hydrauliska kranar och starka vinschar. Vi arbetar under fordonet och fäster kraftiga lyftband i bilens bärande ramdelar så att inga skador uppstår vid lyftet. Om det är storm och glashalt backar vi ner bärgningsbilen med kedjor på däcken och sandar runt platsen för att allt ska stå helt stilla under arbetet.

Utrustning och material för säkra lyft i fält

För att klara tunga lyft ute på fjällvägarna krävs rätt material i bärgningsbilen. Vi använder alltid professionell utrustning som är anpassad för det norrländska vinterklimatet.

• Härdade stålbultar för montering av ordentliga bogseröglor i bilens chassi
• Stora lyftkuddar i tjockt gummi som pumpas upp för att lyfta bilen skonsamt mot ramen
• Rejäla träklossar och underlagsplattor som stabiliserar domkrafterna så att de inte sjunker ner i snön
• Mjuka men superstarka lyftband med en minimikapacitet på tio ton

Går det att laga husbilen på plats utan transport?

Om du har tur och skadan bara är en spik i själva slitbanan kan vi ofta hjälpa dig direkt på platsen. Vi lokaliserar hålet, rengör ytan och trycker i en vulkaniserande gummipropp som tätar däcket. Därefter fyller vi på med rätt lufttryck från bärgningsbilens kompressor. Men om skadan sitter i däckssidan eller om fälgen har blivit skev efter en smäll är det inte möjligt. Då måste vi lasta upp fordonet på flaket och transportera det till en däckverkstad.

Bränsletorsk i de långa fjällbackarna

Det är lätt hänt att drabbas av bensinstopp eller bränslebrist mitt i en lång stigning. När fordonet lutar kraftigt rinner bränslet bakåt i tanken och pumpen kan suga luft istället för diesel. Om detta sker i samband med ett däckbyte hjälper vi till med bränslepåfyllning. Vi luftar systemet och startar motorn, men kontrollerar även extra noga så att inga bränsleslangar har skadats av däckrester som flugit runt i hjulhuset vid punkteringen.

Kontrollera din assistansförsäkring för husbilen före transport

Innan vi transporterar fordonet undersöker vi alltid vilka försäkringsvillkor som gäller. Om du har en giltig assistansförsäkring för husbil täcker den i regel kostnaden för själva bärgningen. Den omfattar nästan alltid vanlig vägassistans för husbil över hela landet. Vi kan kontrollera ditt registreringsnummer direkt mot försäkringsbolagens databaser så att du vet exakt vad som ingår innan vi påbörjar arbetet.

Kan ni mellanlagra husbilen medan den väntar på verkstad?

Däckverkstäderna i Åre och Östersund kan ha hög belastning under turistsäsongen. Om stoppet sker under en helg eller kväll är det dessutom stängt på de flesta ställen. Då löser vi förvaringen. Vi kan mellanlagra husbilen på vår låsta och larmade depå över natten eller helgen. Det är säkrare än att låta fordonet stå övergivet i en mörk vägren på fjället där det kan hindra plogbilar eller utsättas för inbrott. Vi transporterar sedan fordonet till verkstaden så fort de öppnar.

Dokumentation och registrering efter avslutat arbete

När fordonet är bärgat eller lagat upprättar vi ett digitalt protokoll. Detta är ett krav för att försäkringsbolagen ska kunna handlägga skadeärendet korrekt.

• Fotografier på fordonets placering vid vägkanten samt bilder på den specifika däckskadan
• Registrering av bilens chassinummer samt mätning av restmönsterdjup på övriga däck
• Kontrollnotering om att hjulmuttrarna har dragits åt med rätt moment och verktyg
• Kundens namnteckning på skärmen samt tidsstämplar för ankomst och avslutat uppdrag